Městský okruh v Monte Carlu je symbolem tradice a prestiže. Jezdí se od roku 1950 na trati dlouhé 3,337 km, která se vine úzkými ulicemi Monaka. Extrémně náročné předjíždění a blízkost bariér dělají z této Grand Prix jedinečnou výzvu.

Tato trať ležící nedaleko Barcelony je známá svou vyváženou kombinací rychlých i technických úseků. Měří 4,657 km a je v kalendáři Formule 1 od roku 1991. Je často využívána i pro testování, protože dobře odhaluje silné a slabé stránky vozů.

Red Bull Ring, zasazený do štýrské krajiny, je jednou z nejkratších tratí sezony s délkou 4,318 km. Vyznačuje se výrazným převýšením, třemi DRS zónami a rychlým tempem. Po obnovení v roce 2014 se stal stabilní součástí šampionátu.

Silverstone je považován za kolébku Formule 1 - právě zde se jel první závod v roce 1950. Současná trať měří 5,891 km a je známá rychlými zatáčkami jako Maggotts, Becketts nebo Copse. Nabízí plynulý rytmus a nezaměnitelnou atmosféru britského motorsportu.

Spa-Francorchamps patří k nejikoničtějším a nejnáročnějším tratím v šampionátu. S délkou 7,004 km je nejdelší v kalendáři. Zatáčky jako Eau Rouge-Raidillon a Blanchimont prověří schopnosti jezdců i odvahu. Trať je známa proměnlivým počasím a dramatickým průběhem závodů.

Okruh poblíž Budapešti měří 4,381 km a v F1 je od roku 1986. Je úzký, technický a s minimem příležitostí k předjíždění, což často vede ke strategicky napínavým závodům. Přezdívá se mu „Monako bez zdí“ kvůli jeho podobné technické náročnosti.

Trať na pobřeží Severního moře se po dlouhé pauze vrátila do kalendáře F1 v roce 2021. Měří 4,259 km a je známá klopenými zatáčkami, rychlým tempem a fanatickou domácí atmosférou díky Maxu Verstappenovi. Jezdci čelí úzkému a technickému okruhu s omezeným prostorem na chyby.

Monza, přezdívaná „Chrám rychlosti“, je jednou z nejstarších a nejrychlejších tratí F1. Měří 5,793 km a je v kalendáři nepřetržitě od roku 1950. Dlouhé rovinky, ikonické šikany a vášniví tifosi vytvářejí jedinečnou atmosféru tradičního motoristického svátku.

Pouliční okruh v Baku měří 6,003 km a kombinuje úzké historické pasáže se širokou cílovou rovinkou, která je jednou z nejdelších v F1. Od debutu v roce 2016 přináší tento technicky náročný okruh napínavé závody a časté momenty překvapení.

Singapur hostil v roce 2008 první noční závod v historii F1. Městská trať o délce 4,940 km je známá náročnými podmínkami - vlhkostí, teplem a vysokým počtem zatáček. Úzký a vizuálně působivý okruh přináší intenzivní strategické souboje pod světly města.

Nejnovější městská trať v Las Vegas debutovala v roce 2023. Měří 6,201 km a vede přímo po legendární části Stripu. Noční závod přináší jedinečnou atmosféru, vysoké rychlosti a zajímavou kombinaci městského designu s prostornými rovinkami.

Trať Lusail ležící poblíž Dauhá měří 5,419 km a je součástí F1 od roku 2021. Známá je plynulým profilem s rychlými zatáčkami, minimálními výškovými rozdíly a moderním zázemím. Závod se obvykle jede v noci za umělého osvětlení.

Yas Marina uzavírá sezónu Formule 1 od roku 2009. Trať měří 5,281 km a nabízí působivé kulisy mariny a futuristické architektury. Po několika úpravách tratě se výrazně zlepšila plynulost závodů, přičemž zůstala věrná noční atmosféře závěrečné Grand Prix roku.